Um guia para impressão 3D de asas de aeronaves modelo

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Sep 20, 2023

Um guia para impressão 3D de asas de aeronaves modelo

O formato exato do aerofólio de uma asa tem um efeito enorme no desempenho e na eficiência de uma aeronave e será selecionado com base no envelope de voo pretendido. Se você está indo além da placa de espuma

O formato exato do aerofólio de uma asa tem um efeito enorme no desempenho e na eficiência de uma aeronave e será selecionado com base no envelope de voo pretendido. Se você estiver indo além das asas de placa de espuma, a impressão 3D é uma excelente maneira de criar um aerofólio preciso, e [Tom Stanton] nos fornece um excelente guia para modelar seções de asas para facilitar a impressão.

[Tom] usou o processo demonstrado no vídeo após o intervalo para criar a asa de sua mais recente aeronave VTOL RC. Foi impresso com PLA leve, que pode escorrer muito quando para de extrusão. Para contornar isso, ele projetou as asas e suas nervuras internas para serem impressas em uma linha extrudada continuamente.

Ele queria uma asa que permitisse uma transição suave do voo pairado para o vôo direto e usou o site Airfoil Tools para encontrar e baixar o perfil de aerofólio apropriado. Depois de importar o perfil para o Fusion 360, ele criou nervuras internas em um padrão de grade diagonal, com orifícios de iluminação ao longo do comprimento da asa. Um cilindro corre ao longo do núcleo da asa para caber em uma longarina de fibra de carbono. As costelas são inicialmente tratadas como um corpo separado no CAD e divididas em quatro quadrantes. Quando esses quadrantes se combinam com a camada externa, permite que o fatiador trate toda a impressão como uma linha de perímetro externo contínua usando o “modo vaso”.

Essas etapas podem parecer simples, mas foram necessárias cerca de três semanas de experimentação para encontrar um processo que funcionasse. Destina-se principalmente a asas retas com perfil contínuo, mas também deve ser adaptável a asas cônicas/varridas. Uma fuselagem bem projetada é essencial para levar as aeronaves ao limite da eficiência, como um avião movido a energia solar para voar durante a noite.